Как изменится рынок страхования 2026 году

Рассказываем про:

• как расширение тарифного коридора повлияет на стоимость ОСАГО;
• какие регионы станут «дороже», а где страховка подешевеет;
• как теперь будут рассчитываться полисы;
• что ожидать от штрафов за отсутствие страховки.

С 9 декабря 2025 года Банк России запустил масштабное обновление тарифной политики по ОСАГО. И уже в 2026 году эти изменения затронут миллионы автовладельцев: стоимость страховки перестанет быть единой для всех. Теперь цена полиса будет точнее отражать реальные риски — историю водителя, характеристики авто и ситуацию в регионе.

Дифференциация цен

С 9 декабря 2025 года ЦБ расширил тарифный коридор по ОСАГО: для легковых автомобилей физических лиц — на 15% вверх и вниз, для мотоциклов — до 40%. Это дало страховщикам право гибко устанавливать базовую ставку в рамках новых границ.

В результате аккуратные водители с положительной страховой историей могут получить более низкие тарифы, тогда как для аварийных или тех, кто эксплуатирует авто в рискованных условиях, цена полиса вырастет. При этом средняя стоимость по рынку, по оценкам регулятора, останется стабильной — реформа направлена не на рост цен в целом, а на более точную оценку индивидуальных рисков. Разрыв между минимальной и максимальной ценой полиса станет ощутимее, что повысит стимул для ответственного вождения.

Регионы: где подорожает, где подешевеет

Центральный банк пересмотрел также территориальный коэффициент (КТ), учитывая данные по аварийности, интенсивности движения и частоте страховых мошенничеств.

Наиболее значительный рост КТ зафиксирован в Новосибирске — с 1,56 до 3,12, и в Республике Ингушетия — с 0,82 до 1,64. Это означает, что автовладельцы в этих регионах могут столкнуться с резким удорожанием страховки. В то же время КТ снизился в Перми (с 1,70 до 1,60), Мурманске (с 1,88 до 1,78), Тюмени (с 1,70 до 1,60) и Череповце (с 1,64 до 1,54). Всего изменения затронули более 30 субъектов РФ, причём как в сторону повышения, так и понижения.

Как теперь считается полис

Формула расчёта ОСАГО формально не изменилась, но теперь в неё подставляются обновлённые параметры: базовая ставка выбирается из расширенного коридора, а КТ — из актуального справочника ЦБ.

Остальные коэффициенты — по мощности двигателя, возрасту и стажу водителя, коэффициенту бонус-малус (КБМ) и типу использования (личный, такси, каршеринг) — применяются в прежнем порядке. Однако именно за счёт большей вариативности базовой ставки и КТ итоговая цена может сильно отличаться даже у водителей с похожими профилями, но из разных регионов или страховых компаний.

Штрафы за отсутствие ОСАГО

В 2026 году штраф за отсутствие ОСАГО останется прежним — 800 рублей по ч. 2 ст. 12.37 КоАП. При повторном выявлении нарушения сумма составит от 3 000 до 5 000 рублей. С осени 2026 года за отсутствие полиса начнут автоматически выписывать штрафы на основе данных камер видеофиксации. При этом система будет учитывать правило «не чаще одного раза в сутки на один автомобиль», чтобы избежать множественных взысканий за одно и то же нарушение.

Заключение

Реформа 2026 года делает ОСАГО по-настоящему персонализированным. Для опытных, безаварийных водителей из регионов с низким КТ страховка может стать дешевле. Чтобы минимизировать расходы, важно поддерживать чистую страховую историю, внимательно выбирать страховую компанию и своевременно продлевать полис — особенно с учётом новых правил расчёта.