Самокатный сезон — 2026: регистрация, номера и штрафы. Что изменилось для пользователей СИМ

Регистрация и учётные знаки: теперь как у автомобилей

Законодатели объединили мопеды, электровелосипеды и электросамокаты под единым термином «средство микромобильности». Для них создадут государственный реестр, который поведёт подведомственное Минтрансу Агентство автомобильного транспорта (Росавтотранс). После внесения данных в систему владелец получит два элемента: учётный знак (по сути, номер для крепления на транспорт,) и учётную метку в виде QR-кода.

Сроки регистрации зависят от того, когда вы купили устройство. Если самокат или моноколесо приобретено после вступления закона в силу, поставить его на учёт нужно в течение десяти дней. Для тех, кто уже катается, действует переходный период: зарегистрировать имеющуюся технику необходимо до 1 марта 2027 года. В базу внесут данные владельца, модель, мощность двигателя, массу и год выпуска — всё как в привычном паспорте транспортного средства.

Где потребуется авторизация перед каждой поездкой

Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и города с населением более 50 тысяч человек смогут создать региональные информационные системы средств микромобильности (сокращённо — РИССМ). В таких городах перед каждой поездкой пользователю придётся авторизоваться: через мобильное приложение или через встроенный в транспортное средство программно-аппаратный комплекс (по аналогии с кикшеринговыми самокатами). В небольших населённых пунктах ездить разрешат без обязательной авторизации.

Важный нюанс: если за владельцем числится больше пяти неоплаченных штрафов за нарушения ПДД, доступ к РИССМ закроют до момента погашения задолженности. Кроме того, регионы получат право вводить небольшой сбор с пользователей при регистрации в системе — эти деньги пойдут на создание инфраструктуры для средств микромобильности: велодорожек, парковок и других объектов.

Новые правила эксплуатации: скорость, спокойствие и порядок на парковке

Правила дорожного движения пополнятся несколькими важными запретами и ограничениями для пользователей СИМ. Во-первых, теперь нельзя управлять самокатом в нетрезвом виде, отказываться от проверки на опьянение, держать телефон в руке за рулём, не уступать дорогу пешеходам или оставлять место ДТП. Для всех частных СИМ и мопедов вводится единое ограничение скорости — не более 25 км/ч.

Особое внимание уделили взаимодействию с пешеходами. Запрещается принуждать пешехода предоставить преимущество с помощью звукового сигнала. При встречном разъезде с пешеходом или при его опережении необходимо снизить скорость до 10 км/ч. Также пользователям СИМ запретят въезжать в зону действия знака «Движение велосипедов запрещено».

Правила парковки становятся прозрачнее. Оставлять самокат или велосипед на проезжей части разрешат только в местах, обозначенных знаком 6.4 («Парковка») вместе с табличкой, на которой изображён электросамокат. На тротуарах и пешеходных дорожках действует аналогичное требование, но из него есть разумное исключение: можно припарковаться и без знаков, если это не создаёт помех движению пешеходов. При этом владельцев обяжут фиксировать устройства в вертикальном положении с помощью подножек или других удерживающих механизмов — бросать технику где попало больше не получится.

Ещё одно важное ограничение касается габаритов. Если ваше средство индивидуальной мобильности шире 75 сантиметров, использовать его на проезжей части, тротуарах, велодорожках и другой инфраструктуре общего пользования запрещено. Под это правило могут попасть, например, отдельные модели веломобилей.

Штрафы: от 800 до 30 тысяч рублей

На 2026 год уже действуют текущие санкции за нарушения ПДД на СИМ. За обычное нарушение — например, если не спешиться на переходе, не уступить дорогу пешеходу или проехать на запрещающий сигнал — штраф составляет 800 рублей. За такое же нарушение в состоянии опьянения, а также за причинение лёгкого или среднего вреда здоровью другого человека придётся заплатить от 1000 до 1500 рублей. Создание помех движению транспорта оценивается в 1000 рублей.

Однако это только начало. Проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях, который уже принят Госдумой в первом чтении, усиливает ответственность для водителей СИМ. Штрафы за отказ регистрировать самокат или мопед в реестре и региональных системах могут достигать 30 тысяч рублей. Примечательно, что выписывать их смогут органы региональной власти без участия ГИБДД. Некоторые регионы уже пошли дальше: например, в Челябинской области с 2026 года за езду в парках и скверах штрафуют на сумму от 2 до 5 тысяч рублей.

Что всё это значит для обычного пользователя

Новые правила не стоит воспринимать как ужесточение ради ужесточения. Регистрация, номера и чёткие требования к парковке и скорости призваны сделать передвижение на электросамокатах предсказуемым и безопасным для всех — и для самих пользователей СИМ, и для пешеходов, и для водителей автомобилей. Система становится прозрачнее, а у регионов появляются инструменты, чтобы развивать инфраструктуру именно там, где она действительно нужна. Самокатный сезон — 2026 обещает быть более организованным — и, как следствие, более комфортным для каждого участника дорожного движения.